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普通人在盖房子的时候，非常重视地基的质量，坚信“地基决定房子的质量”。 其实，我们从业者在检修电器时，还应该着眼于设备的“基础”——开关电源是否正常，否则，我们会多走弯路，或者陷入围城。 这次，我带来了一个这样的失败案例，供大家参考。

去年，一个从事个体工控设备维修的同学送来一台45kW的康沃牌逆变器，介绍说机器的U相下桥臂IGBT模块早前烧毁了。 维修过程中，在更换IGBT模块前，将桥臂IGBT保护单元的元器件全部换新，以防万一。 但本以为故障已排除的同学，在通电测试时却傻眼了——通电后，变频器的显示和调节功能都正常，但当按下“RUN”按钮将频率增加到5HZ，只听到“啪”的一声。 》全桥逆变控制板，新更换的IGBT模块又烧毁了！同学认为异常可能与更换的IGBT模块质量有关，于是重新购买更换，没想到在后续测试中，IGBT模块烧毁了又一次，所以同学找我帮忙。

接手后，我先把逆变器三相逆变器上下桥臂的IGBT模块全部拆掉。 在仔细测量了U相下桥臂IGBT模块保护单元元件后，我立即将DC500V接到逆变器的相应端子上。 电源已测试。 我用比较法测量了6个桥臂的G极和E极之间的电压变化（线形相同，本例应区别对待）。 经过不断观察，发现U相下桥臂模块的G、E两极之间的截止电压为-5V，与其他五个电路的-8V相差甚远，而这个value 只是空载（无模块）状态下的值。 如果实际驱动模块，负电压会发生变化。 由此可见，U相下桥臂IGBT模块之所以相继烧毁，与关断端负压不足有直接关系。

针对以上检测发现，笔者重点按图检查开关电源U相下臂IGBT模块驱动的负压产生电路，最终发现故障根本原因是老化负电压电路中的整流二极管。 更换一个新的二极管全桥逆变控制板，空载检测正常后，我把所有的IGBT模块组装起来试运行，逆变器输出恢复正常。

原文来自：从零开始学习电气工程基础知识，掌握电气自动化_电气工程学习网